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暑假快到了，很多同学都想在这个假期通过自己的努力拿到驾照。*近有很多新手问我学开车有什么技巧。想了想，虽然学开车不能走捷径，熟能生巧，还是有一些技巧在总结。

1.技能:熟悉齿轮

大部分毕业生**次上路开的车的类型(以手动挡C1为例)和他们在公交驾校学开车时开的车略有不同，所以对挡位比较陌生。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以**次上路前一定要熟悉档位。

通常，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的档位是**步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。

1.不要熟悉到位的齿轮。此时，先看变速杆手柄顶部档位示意图，踩下离合器踏板至底部换挡，注意是否有倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。

注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。

2.旅途中熟悉齿轮

在/这时要坚持不看换挡杆换挡，同时按顺序换挡，注意练习分油配合。

注意:开车时，切记将变速杆置于空位置，避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。

技巧二:轻松打方向盘。

调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。

握方向盘的*佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。

方向盘具有自动对准功能。当它快速转弯时，你可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是，与其让它自己旋转，你还是需要双手握住方向盘，随时保持可控状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手放在方向盘内侧进行转向，这就是“圆”的说法。这样看似节能，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；前轮方向突然改变时，很容易伤到手臂。

技巧:调整驾驶姿势。

正确的驾驶姿势对**驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。

坐在驾驶位后，首先要在座椅靠背处深坐，使腰肩靠在椅背上，先感受座椅前后距离和椅背角度是否合适。然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得系好**带，开车时不要太紧张，否则很容易导致身体酸痛。

技能:熟悉油分离协调

驾驶手动挡车辆时，*好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。

理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。

技巧5:找准换挡时机。

很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。

通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2 500 ~ 3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。

如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证**的情况下观察转速表，在*佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降到相应的范围内，再进行换挡。

6.技巧:学会用眼睛观察六种方式。

在实际驾驶过程中，学生朋友经常盯着前方，忽略了左、右、背、上、下方向，那么我们如何做到“观六路”呢？

在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角观察三个后视镜、路面以及车辆的前上方，保持自己的中心视觉扫描广阔的路面情况。前方观察应尽可能远；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路*左边到*右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。在扩大视野的过程中，车速不宜过快，在保证**的同时，逐渐扩大观察范围。

开车时长时间盯着一个物体是危险的。因此，要锻炼你的眼球运动，不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西，学会扫视四周。此外，在并线或超车前，要时刻看镜，避免盲点的影响，及时了解车后情况。

7.技能:练习停车和仓储。

停车是学生们*头疼的问题。有人开玩笑说:不要看很多学生开车上路，一停下来就暴露了。很多学生都有“停车恐惧症”而且因为不经常停车，锻炼的机会很少，停车技能也慢慢提高，所以刚毕业的学生停车的时候经常会有抓痕，这更增加了大家对停车的恐惧。

练习的时候要重点练习两种大家都觉得难的车位，一种是前后都有车，中间有车位；另一个是中间有车位的左右车。

**种停车位必须要投入。可以借鉴一下公交驾校“换乘库”法，让车尾**来，这样才能顺利到位。

**个停车位有两种停车方式，一种是往前开，一种是往里倒。向前行驶时，相对简单。注意左右车的距离，以免妨碍左右车的开启。可以借鉴“后库”和“倒库”法。

提示:再次检查与汽车的距离。

刚毕业的学生朋友，往往无法判断与前车的距离，所以往往距离前车较远，影响了交通流量的速度，同时也为其他车辆在自己面前汇合创造了条件，造成事故隐患。有些胆子大的学生离车近，但处理突发事件的能力差。前面的车一旦减速或者停的快一点，就容易发生追尾事故。

在不同的路况和不同的交通速度下，车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持**距离。即前车减速或刹车时，两车之间有足够的**距离，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。

同时，保持有限的跟车距离，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手*好在不同路况下反复练习。练习时，他们应该选择同方向多车道的路面。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离，自己验证。但练习过程要循序渐进，跟随距离要由大到小，直到达到合理的**跟随距离。